商用車經常在能見度有限的環境中運行,這可能導致嚴重的安全風險。龐大的車身、較高的駕駛位置、長軸距和寬大的轉彎半徑會在車輛前方、側方和後方形成盲區。
當卡車在十字路口轉彎、公車進站、鉸接式車輛倒車或工程機械在工人附近作業時,這些風險尤為突出。
AI 360° 視覺平台旨在透過在一個整合系統中結合三項核心功能來應對這些挑戰:
該平台不僅僅是顯示攝影機畫面,而是打造了一個完整的安全閉環——從幫助駕駛員觀察周圍危險,到錄影以供事件回顧和營運追溯。
AI 360° 視覺平台是一種智慧型商用車攝影機系統,利用安裝在車輛周圍的多個攝影機提供周圍環境的完整視野。
攝影機捕捉的影像經過處理和拼接,形成統一的視覺顯示。駕駛員可以透過清晰的 2D 鳥瞰視角或直覺的 3D 全景視角查看周圍環境。
該平台還將 AI 偵測應用於攝影機影像。這有助於盲區監控和停車輔助,能協助識別設定偵測區域內的相關物體。
與傳統的環視攝影機相比,AI 驅動的平台提供三個層次的價值:
這使得該平台非常適合需要即時駕駛輔助和可靠錄影記錄的商用車隊。
大型商用車的盲區比乘用車大得多。駕駛員可能無法看到靠近車身的行人、腳踏車騎士、小型車輛或障礙物。
AI 360° 視覺平台結合了安裝在車輛周圍的攝影機影像,提供完整的視覺概覽。
它可以在以下情況為駕駛員提供支持:
該平台無需駕駛員解讀多個獨立的攝影機畫面,而是將視覺資訊整合到一個環視介面中。這使得駕駛員更容易了解車輛與附近人員、車輛和障礙物的相對位置。
在複雜的駕駛環境中,僅靠攝影機視野可能不夠。駕駛員必須同時監控交通狀況、車輛動態、後視鏡、警告指示和道路使用者。
AI 360° 視覺平台整合了 AI 盲區偵測功能,提供額外的安全支持。系統會分析攝影機影像,協助識別車輛周圍設定監控區域內的相關物體。
該功能可在以下情況為駕駛員提供支持:
透過將物體偵測與視覺環視相結合,該平台使駕駛員能夠直接在螢幕上確認潛在風險的位置。
本系統旨在輔助駕駛員。它不能取代安全駕駛習慣、直接觀察或遵守適用的交通法規。
不同的操控動作需要不同的視角。因此,該平台同時支持 2D 和 3D 環視模式。
2D 模式呈現車輛及其周圍環境的清晰俯視圖。它特別適用於:
3D 模式提供車輛及附近環境更直覺的視角。它有助於駕駛員在更複雜的作業情況下了解周圍物體的相對位置。
這兩種顯示模式相輔相成,提高了情境感知能力,有助於減少大型商用車相關的視覺盲區。
商用車的安全並不僅限於行程結束。車隊營運商通常需要可靠的錄影記錄,以了解事件發生前、期間和後的情況。
AI 360° 視覺平台將錄影和儲存功能整合到用於即時環視監控的同一系統中。
它支持雙卡儲存,每張卡容量高達 512 GB。在合適的錄影設定下,系統可提供 15 天或更長時間的連續錄影儲存。
實際錄影時間取決於以下因素:
錄影畫面可用於:
透過整合環視和錄影功能,相同的攝影機基礎設施同時支持主動安全和事後證據收集。
該平台內建 Wi-Fi 連接功能,允許授權人員無線連接到控制單元。
無線存取可用於:
這簡化了系統調試,並允許技術人員或車隊人員無需依賴實體有線連接即可管理平台。
對於擁有車輛的車隊,更便捷的設定和影片匯出還能減少維護時間並提高營運效率。
商用車在長度、車身結構和作業環境方面差異很大。標準的四攝影機系統可能適合剛性卡車,但可能無法為長型拖車或鉸接式車輛提供足夠的覆蓋範圍。
AI 360° 視覺平台採用可擴充架構,支持:
這種靈活的設計允許根據不同的車輛平台調整攝影機佈局和視野覆蓋範圍。
額外的攝影機可為長型車輛、拖車或結構複雜的設備提供擴展覆蓋範圍。因此,該平台可應用於多種商用車類別,而無需依賴單一的固定設定。
系統架構旨在支持未來的功能擴充。
計畫的升級功能包括:
這些功能可將平台從車載安全系統擴展為聯網的車隊管理解決方案。
未來功能的可用性可能取決於產品設定、軟體開發和個別專案需求。
完整的 AI 360° 視覺平台通常由三個主要組件構成。
控制單元處理攝影機影像、生成拼接的環視畫面,並管理 AI 盲區偵測和錄影功能。
將這些功能整合到一個平台中,有助於減少對環視監控、AI 偵測和錄影儲存等獨立設備的需求。
車輛周圍安裝多個攝影機,以捕捉前方、側方和後方環境。
攝影機數量和安裝位置可根據以下因素進行選擇:
車內螢幕顯示 2D 或 3D 環視畫面,為駕駛員提供視覺資訊,以實現更安全的操控。
當駕駛員必須在轉彎、停車或低速作業時快速評估附近物體的位置時,清晰的顯示尤為重要。
重型卡車和貨櫃牽引車具有較大的側方和後方盲區。其長軸距也會產生寬大的轉彎半徑,可能使附近的道路使用者面臨風險。
該平台可幫助駕駛員在以下情況監控車輛周圍區域:
整合式錄影還為車隊營運商提供影片證據,用於審查事故、貨場事件和駕駛員行為。
公車駕駛員在行人、腳踏車騎士和乘客可能靠近車輛的環境中駕駛大型車輛。
AI 360° 視覺平台可在以下區域支持公車營運:
當乘客或其他弱勢道路使用者靠近車輛時,環視和 AI 偵測可提供額外的安全意識。
長型拖車和鉸接式車輛特別難以操控,因為拖車的位置和動態在轉彎和倒車時會發生變化。
該平台的 6 通道和 8 通道設定可沿較長的車輛組合擴展攝影機覆蓋範圍。鉸接式作業模式有助於為複雜的車輛動態提供更合適的視角。
這使得該系統適用於:
挖土機和其他工程車輛經常在工人、物料和其他機械附近作業。灰塵、噪音和能見度受限會進一步增加碰撞風險。
該平台可在以下情況為操作員提供支持:
錄影還可支持工地安全管理和事件調查。
大型農業機械通常帶有附件或車輛結構,限制了操作員的視野。
360° 攝影機系統可在農業車輛於以下環境作業時提高安全意識:
可擴充的攝影機架構允許根據不同農業車輛的尺寸和結構進行系統設定。
傳統的攝影機系統主要回答一個問題:駕駛員能看到什麼?
AI 驅動的平台支持更廣泛的安全流程:
這創造了兩種互補的價值形式。
環視和 AI 偵測幫助駕駛員在車輛作業期間識別盲區風險。
連續錄影保留畫面,用於事故調查、保險理賠、駕駛員培訓和車隊安全管理。
將這些功能整合在一個平台中,使車隊能夠超越基本的攝影機視野,邁向更完整且可追溯的安全解決方案。
商用車的盲區無法僅透過後視鏡或單一攝影機有效解決。駕駛員需要車輛周圍的完整視野、識別潛在風險的智慧輔助,以及用於事件回顧的可靠錄影。
AI 360° 視覺平台結合了 360° 周圍環境感知、AI 盲區偵測、2D/3D 顯示模式、雙卡錄影、無線系統管理以及可擴充的 4、6 或 8 通道架構。
它適用於卡車、貨櫃牽引車、公車、鉸接式車輛、工程機械和農業設備。
對於商用車隊而言,該平台提供的不僅僅是全景攝影機視野。它將即時能見度、AI 輔助偵測和影片證據連接起來,打造更完整的商用車安全解決方案。
AI 360° 視覺平台是一種商用車安全系統,結合了多個攝影機、拼接環視畫面、AI 盲區偵測和車載錄影功能。它幫助駕駛員監控車輛周圍區域,同時保留錄影以供後續回顧。
安裝在車輛周圍的攝影機從不同方向捕捉影像。控制單元處理並拼接這些影像,生成統一的 2D 鳥瞰視角或 3D 全景視角。
傳統系統主要提供視覺影像。AI 驅動的平台還會分析攝影機影像以支持盲區偵測,並整合錄影功能用於事件調查和營運追溯。
是的。該平台分析攝影機影像,協助識別設定監控區域內的相關物體。這在轉彎、變換車道、停車和低速操控期間提供額外的輔助。
是的。它支持連續錄影,允許回顧畫面以進行事故調查、保險理賠、駕駛員管理和營運分析。
該平台支持雙卡儲存,每張卡容量高達 512 GB。因此,安裝兩張 512 GB 記憶卡時,總支持容量高達 1 TB。
在合適的錄影設定下,影片可保留 15 天或更長時間。實際保留時間取決於攝影機數量、影片解析度、幀率、壓縮設定和每日運行時間。
是的。可擴充架構支持 4、6 和 8 通道設定,以及鉸接式車輛作業模式。攝影機覆蓋範圍可根據車輛的長度和結構進行調整。
它適用於卡車、貨櫃牽引車、公車、長型拖車、鉸接式車輛、挖土機、工程機械和農業車輛。
是的。內建 Wi-Fi 允許授權使用者無線設定系統參數、存取錄影和匯出影片檔案。未來的擴充功能還可能支持 GPS、4G、遠端影片存取、車輛追蹤和智慧型車隊管理。