根據新歐盟通用安全法規（GSR）要求，從2024年7月所有新註冊上牌的M類和N類車輛必須組裝符合歐盟法規的全系歐標法規品，具體包括智慧車輛前方盲區警示系統（MOIS )、智慧車輛側方盲點警示系統（BSIS）、後方監視及偵測系統（REIS/RVCS)、駕駛分心警告（ADDW）系統、智慧速度輔助系統（ISA）。從2024年10月開始，英國倫敦地區的直接視野標準（DVS）漸進式安全系統也將升級為PSS（即DVS 2024 漸進式安全系統）。
順利通過整車測試
4月，國內某新能源車企，搭載帷享科技全系歐盟法規品進行整車認證，在重慶中汽院、主機廠、帷享科技等多方共同努力下，成功通過整車測試。尤其在驗證駕駛分心警告系統演算法在ADDW法規架構下的準確性與可靠性，透過視線角度及眼球追蹤功能，精確測試駕駛人駕駛分心狀態，並提出預警訊號，以幫助駕駛安全駕駛。該系統早在2023年DDAW系統（駕駛睡意與注意力警告系統）推出時就已具備此功能，這標誌著帷享科技集團在汽車安全領域的技術實力，尤其針對歐盟法規品的前瞻性佈局再次得到驗證和認可。
面對新歐盟法規的升級執行，為中國商用車帶來更多法規與技術認證挑戰。但對於帷享科技集團沉澱20年國際車廠定點整車認證經驗的企業來說，因持續對歐盟法規的前瞻預判辨識度高，疊加海外市場經驗與專業技術實力，可為主機廠進軍海外市場提供強而有力的支持與保障。針對全系歐標法規品的升級要求，帷享科技積極創新，透過AI演算法的技術突破及融合，能很好滿足UN ECE R151/R159/ R158/PSS等全系歐標法規品的升級要求外，還可依客戶車型作不同硬體方案適配，為主機廠節省成本。
帷享科技全系歐標法規品，均具備系統失效及自檢模式，符合極為嚴苛的國際安全標準ISO21434及ISO 26262 開發流程、軟體更新及管理，也是國內成為首家符合UN ECE R155網路安全和UN ECE R156軟體更新（UDS更新）開發流程的企業，並擁有豐富實戰經驗，為車企邁向海外市場提供了重要支援和可靠保障。
在國際車企積極佈局國內市場的同時，中國商用車品牌在海外影響力不斷提升，但在全球商用車市場份額佔比中仍有很大空間可發揮，這需要我們中國商用車產業鏈的企業更加努力，更加奮鬥，協同實現中國智造走向世界舞台！